Powertech Performance ? Erfurt
Lackaufbereitung und Lackkorrektur in Erfurt.
Swirls, Waschanlagenkratzer und matter Lack lassen sich je nach Zustand mit einer 1-Step-Politur, einer 2-Step-Politur oder einer mehrstufigen Lackkorrektur deutlich reduzieren. Vor dem Polieren messen wir die Lackschichtdicke und legen die passende Stufe fest. Kratzer, die bis in den Basislack reichen, lassen sich nicht wegpolieren.
Glanz passend zum Lackzustand.
Beschreiben Sie uns Ihr Fahrzeug und Ihr Ziel. Wir besprechen die passenden Schritte mit Ihnen.
- Lackzustand und Defekte pr?fen
- Politurstufe passend zum Ziel w?hlen
- Oberfl?che sorgf?ltig bearbeiten
- Ergebnis und Pflege besprechen
Schicken Sie Ihre Anfrage direkt ?ber das Formular.
Oder anrufen: 0173 7373574Auf einen Blick
Was Sie vor dem Termin wissen sollten.
- Verfahren
- 1-Step, 2-Step oder LackkorrekturWelche Stufe passt, entscheidet der gemessene Lackzustand.
- Vorab
- Sichtprüfung und LackschichtmessungSo wissen wir, wie viel Spielraum der Klarlack bietet.
- Preis & Dauer
- Individuell nach BesichtigungAbhängig von Fahrzeuggröße, Lackzustand und gewählter Stufe. Senden Sie vorab Fotos per WhatsApp.
Polierstufen im Vergleich
1-Step, 2-Step oder Lackkorrektur?
Die Stufen unterscheiden sich darin, wie viel Lack abgetragen wird und wie viele Defekte verschwinden. Ausführlich erklärt im Ratgeber 1-Step, 2-Step oder Lackkorrektur.
1-Step-Politur
Ein Polierdurchgang für Lack in grundsätzlich gutem Zustand. Reduziert Grauschleier und feine Waschkratzer und bringt Glanz zurück. Geeignet für Alltagsfahrzeuge und vor dem Verkauf.
2-Step-Politur
Ein schleifender Durchgang entfernt tiefere Swirls und Kratzer, ein zweiter Durchgang nimmt Hologramme heraus und erzeugt das Finish. Für Fahrzeuge mit deutlichen Gebrauchsspuren.
Lackkorrektur
Drei oder mehr Durchgänge, Bauteil für Bauteil mit Lackmessung. Für stark verwitterte Lacke, Verätzungen durch Vogelkot oder als Vorbereitung auf eine Keramikversiegelung.
Ablauf
So bereiten wir Ihren Lack auf.
Waschen und dekontaminieren
Handwäsche, chemische Reinigung von Flugrost und Teer, danach Kneten. Nur auf sauberem Lack ist der wahre Zustand sichtbar.
Messen und Testfläche
Wir messen die Lackschichtdicke und polieren eine Testfläche. Danach steht fest, welche Stufe und welche Pad-Politur-Kombination passen.
Polieren und kontrollieren
Politur in der vereinbarten Stufe, Kontrolle unter Licht. Anschließend kann der Lack versiegelt werden, damit das Ergebnis länger hält.
Ehrliche Einschätzung
Wann eine Politur nicht mehr reicht.
Eine Politur trägt eine sehr dünne Schicht Klarlack ab. Deshalb gilt:
- Kratzer, die Sie mit dem Fingernagel deutlich spüren, reichen oft bis in den Basislack und brauchen einen Lackierer.
- Steinschläge und Dellen werden durch Polieren nicht beseitigt.
- Bei sehr dünnem oder bereits oft poliertem Lack polieren wir zurückhaltend oder raten ab.
Wie sich harte und weiche Lacke beim Polieren unterscheiden, lesen Sie im Beitrag Harte und weiche Autolacke. Wofür eine Lackkorrektur sinnvoll ist, erklärt Lackkorrektur: Wofür ist das gut?
Typische Anlässe
Wann sich eine Lackaufbereitung lohnt.
Vor Verkauf oder Leasingrückgabe
Ein gleichmäßig glänzender Lack ohne Waschspuren macht einen gepflegten Eindruck. Mehr dazu auf der Seite Aufbereitung vor der Leasingrückgabe.
Vor einer Keramikversiegelung
Eine Versiegelung konserviert den Lackzustand. Was vorher nicht korrigiert wird, bleibt unter der Schicht sichtbar. Siehe Keramikversiegelung in Erfurt.
Klassiker und empfindliche Lacke
Ältere Einschicht- oder Nitrolacke brauchen ein anderes Vorgehen. Siehe Oldtimer-Aufbereitung.
Aus unserer Halle in Erfurt
Kundenfahrzeuge bei Powertech Performance.
Echte Kundenfahrzeuge in unserer Halle in Erfurt. Das Ergebnis hängt immer vom Ausgangszustand und der vereinbarten Stufe ab.
Ihr Ansprechpartner
Sie sprechen direkt mit Benjamin Lemmer.
Benjamin Lemmer ist Inhaber und Fahrzeugaufbereiter bei Powertech Performance. Er sieht sich Ihr Fahrzeug selbst an, erklärt die vorgesehenen Arbeitsschritte und sagt offen, wo eine Aufbereitung an ihre Grenzen kommt und eine Reparatur sinnvoller ist.
Sie finden uns An der Klinge 10 in 99095 Erfurt. Bitte vereinbaren Sie vor der Anfahrt einen Termin.
Fahrzeug vorstellenWeitere Leistungen in Erfurt: Keramikversiegelung · Innenraumreinigung · Komplette Autoaufbereitung · Auto-Handwäsche
Häufige Fragen
Fragen, die uns oft gestellt werden.
Kann jeder Kratzer wegpoliert werden?
Nein. Oberflächliche Kratzer im Klarlack lassen sich reduzieren oder entfernen. Kratzer bis in den Basislack, Steinschläge und Dellen brauchen eine Reparatur beim Lackierer.
Was ist der Unterschied zwischen Politur und Lackkorrektur?
Eine 1-Step-Politur frischt den Lack in einem Durchgang auf. Eine Lackkorrektur arbeitet in mehreren Durchgängen mit Lackmessung und entfernt deutlich mehr Defekte, trägt aber auch mehr Lack ab.
Wie lange hält das Ergebnis?
Das hängt von der Pflege ab. Bürstenwaschanlagen erzeugen schnell neue Waschkratzer. Eine Versiegelung und schonende Handwäsche verlängern das Ergebnis deutlich.
Muss der Lack danach versiegelt werden?
Empfehlenswert ist es. Nach der Politur liegt der Klarlack frei. Eine Versiegelung oder Keramikversiegelung schützt das Ergebnis.
Was kostet eine Lackaufbereitung in Erfurt?
Der Preis hängt von Fahrzeuggröße, Lackzustand und Polierstufe ab. Senden Sie uns Fotos per WhatsApp, dann nennen wir Ihnen eine erste Einschätzung.
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Nennen Sie Fahrzeug, Farbe und was Sie am Lack stört. Fotos bei Tageslicht helfen bei der ersten Einschätzung.
Powertech Performance
An der Klinge 10 · 99095 Erfurt
Telefon: 01737373574
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